Quel est le meilleur pneu d’hiver pour mon véhicule ? [MàJ 2011]

Voilà une question qui m’est posée par la majorité d’entre vous. C’est un réflexe normal. On nous vend des véhicules pour leurs caractéristiques qui sont bien différentes, qui les distinguent. Donc on s’attend à ce qu’un pneu d’hiver soit conçu spécialement pour offrir un meilleur rendement avec notre véhicule. Eh bien non !

Il faut plutôt choisir un pneu d’hiver en fonction de nos besoins de conduite durant la saison froide. Vous retrouverez sur le marché au Canada 2 types de pneus d’hiver: les pneus à glace et les pneus à neige. Voici comment déterminer quel type de pneus d’hiver convient le mieux à vos besoins.

Répondez aux questions suivantes :

  • Est-ce que j’utilise davantage mon véhicule pour la conduite en ville, sur les routes de campagne ou sur l’autoroute?
  • Est-ce que je fais beaucoup de kilométrage avec mes pneus d’hiver ?
  • Mon véhicule, je veux le conserver plusieurs années ?

Selon vos réponses…

Si vous faites peu de kilométrage et que vos déplacements sont concentrés en ville et dans quelques routes secondaires, un pneu à neige fera très bien l’affaire. Par contre, les pneus à glace peuvent faire un excellent travail aussi pour la ville, mais sont un peu moins efficaces au moment de très grandes bordées de neige. Exemples de pneus à neige:

En revanche, si vous faites beaucoup de kilométrage et en grande proportion sur l’autoroute, c’est un pneu à glace qu’il vous faut. Exemples de pneus à glace:

Pour ceux qui emprunte fréquemment les routes secondaires, généralement elles sont moins bien entretenues par le service de déneigement,  je vous conseille un pneu à neige et glace. Pour certains, il serait même intéressant de considérer l’option du pneu clouté. Exemples:

ou ces pneus à neige mais avec des clous :

Pneus à crampons (à clous)

Les pneus avec crampons sont une option très intéressante pour les gens qui utilisent des routes de campagne qui ont souvent une couche de glace épaisse recouverte de neige et les routes qui ne sont pas déglacées avec du sel. Par contre, les pneus à crampons ont besoin d’une plus grande distance de freinage sur chaussée humide (environ 15% plus) et dépendamment des crampons utilisés, ils peuvent être bruyants. À noter que la marque Nokian utilise un crampon breveté qui est beaucoup plus silencieux sur la route et une traction sur glace optimale.

Est-ce un pneu à glace ou un pneu à neige ?

Afin de déterminer si un pneu offre un meilleur rendement sur la glace ou sur la neige consultez les tableaux d’évaluations de pneus d’hiver que j’ai fait en 2010 pour vous dans la colonne traction sur neige et traction sur glace. [Les classements 2011 arrivront bientôt]

L’économie de payer plus cher pour un pneu

En terminant, si vous envisagez de conserver votre véhicule plusieurs années, achetez un pneu d’hiver de bonne qualité peut être un choix économique. Les pneus d’hiver de bonne qualité offrent une meilleure durabilité, ce qui vous permettra de faire plus de kilométrage avec le même pneu d’hiver.

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Pneus d’hiver – La saison est à nos portes

Avez-vous vérifié vos pneus d’hiver ?  Sont-ils encore en forme pour passer un autre hiver ?  Protégez-vous a écrit un bon article sur le sujet pour vous aider à évaluer l’usure de vos pneus.

La loi 42 exige que votre véhicule soit chassé de pneus d’hiver entre le 15 décembre et le 15 mars.

Si cette saison de pneu d’hiver ressemble à celle que nous avons eu dans les deux derniers automnes, je vous recommande de magasiner vos pneus d’hiver tôt, question que vous ayez accès à du choix.  Les fins de lignes sur des grandeurs et des produits populaires sont arrivées vite.

Les camions avec des pneus LT ne seront pas couvert par cette loi avant l’hiver 2014-15.

Quelques bons produits à regarder cette année :

Plus détails dans nos Top10 des pneus d’hiver 2011 bientôt.  En attendant, vous pouvez consulter nos Top10 des pneus d’hiver de 2010.

Top 5 – Pneus 4-saisons performance pour auto de l’été 2011

La catégorie pneus auto 4 saisons comprend les pneus conçus pour offrir de bonnes performances en toutes saisons à haute vitesse, sur chaussée sèche et mouillée. Ces pneus peuvent être utilisés toute l’année dans les provinces où les pneus d’hiver ne sont pas obligatoires, mais donneront un faible rendement lors de conditions très enneigées ou glacées.

Vous trouverez la liste complète de nos évaluations dans le tableau suivant :

Évaluations Pneus Auto 4-saisons Performance Été 2011 – PMCtire.com (PDF – ~150 Ko)

De cette liste, voici le top 5 :

  1. Michelin Pilot Sport A/S Plus –  8.9 / 10.0
  2. Michelin Pilot Exalto A/S –  8.9 / 10.0
  3. Continental ExtremeContact DWS –  8.7 / 10.0
  4. Yokohama Avid ENVigor –  8.7 / 10.0
  5. Yokohama Advan S4 –  8.7 / 10.0

Michelin Pilot Sport-A/S Plus

Michelin Pilot Exalto A/S

Continental ExtremeContact DWS

Yokohama Avid ENVigor

Yokohama Advan S4

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Top 5 – Pneus 4-saisons pour auto de l’été 2011

La catégorie pneus 4 saisons comprend les pneus conçus pour une polyvalence en toute saison, offrant confort de roulement et une grande durabilité. Notez que les pneus de type « grand touring » (pour véhicules haut de gamme et de luxe) ont également été inclus dans cette catégorie. Ces pneus peuvent être utilisés toute l’année dans les provinces où les pneus d’hiver ne sont pas obligatoires, mais donneront un rendement moyen lors de conditions très enneigées ou glacées.

Vous trouverez la liste complète de nos évaluations dans le tableau suivant :

Évaluations Pneus Auto 4-saison Été 2011 – PMCtire.com (PDF – ~150 Ko)

De cette liste, voici le top 5 :

  1. Michelin Hydroedge –  9.0 / 10.0
  2. Michelin Primacy MXM4 –  8.9 / 10.0
  3. Michelin Primacy MXV4 –  8.9 / 10.0
  4. Continental ProContact EcoPlus –  8.6 / 10.0
  5. Michelin Harmony –  8.6 / 10.0

Michelin Hydroedge

Michelin Primacy MXM4

Michelin Primacy MXV4

Continental ProContact EcoPlus

Michelin Harmony

 

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Pneus d’été haute performance Canada – Principales nouveautés pour 2011

Comme à chaque année plusieurs nouveaux pneus sont introduits sur le marché canadien par les différents manufacturiers. J’ai dressé la liste des principaux nouveaux pneus d’été et 4 saisons par catégories, afin que vous puissiez bien les identifier. J’ai également fait un résumé de leurs particularités présentées par les manufacturiers. Voici donc la première partie de notre liste des nouveautés : la catégorie pneus d’été haute performance.

Michelin – Pilot Sport 3

Michelin Pilot Sport 3

Le Pilot Sport 3 est un pneu d’été haute performance extrême pour voitures.

Michelin nous présente  le Pilot Sport 3  comme un pneu avec une excellente tenue de route en virage et la meilleure efficacité énergétique » faisant allusion à sa durée kilométrique, comparativement avec ses proches concurrents
Le Michelin Pilot Sport 3 est fabriqué dans des dimensions allant de 16 à 19 pouces de diamètre. Ce pneu est déjà disponible au Canada dans la plupart des dimensions.

Michelin – Pilot Super Sport

Michelin Pilot Super Sport

Le Pilot Super Sport est un pneu d’été haute performance extrême pour voitures.

Michelin introduit le Pilot Super Sport comme un pneu de nouvelle génération haute performance, développé à partir d’une technologie éprouvée durant l’épreuve du « 24 heures du mans » avec des manufacturiers automobile comme BMW, Ferrari & Porsche. Le Michelin Pilot Super Sport est fabriqué dans des dimensions allant de 17 à 22 pouces de diamètre. Ce pneu sera disponible dès la mi-avril dans la plupart des dimensions selon les provinces.

Yokohama – Advan A048

Pneus Yokohama Advan A048

Le pneu Advan A048 est un pneu d’été haute performance extrême pour voitures.

Yokohama nous propose Advan A048 comme un pneu destiné à la conduite en circuit mais qui est accepté sur la route. Permettant aux pilotes de se rendre à la piste avec la même pneumatique. Le  pneu Advan A048 est fabriqué dans des dimensions allant de 12 à 18 pouces de diamètre et dans trois versions de qualité de gomme : tendre, moyenne et dure. Ce pneu est disponible dans certaines dimensions et les dates d’arrivages varieront  selon les provinces.

Firestone – Wide Oval indy 500

Le Firehawk Wide Oval indy 500 est un pneu d’été ultra haute performance pour voitures.

Firestone présente le Firehawk Wide Oval indy 500 un pneu conçu pour la route afin d’offrir un look sportif et une adhérence sur chaussée sèche et mouillée. Le Firestone Firehawk Wide Oval indy 500 est fabriqué dans des dimensions allant de 15 à 20 pouces de diamètre. Ce pneu est disponible dans certaines dimensions et les dates d’arrivages varieront selon les provinces.

Hankook – Ventus V2 Concept H437

Le Ventus V2 Concept H437 est un pneu d’été haute performance pour voitures.

Hankook met en marché  le Ventus V2 Concept H437 avec des arguments comme la stabilité et l’efficacité de freinage efficace à haute vitesse. Le Hankook Ventus V2 Concept H437 est fabriqué dans des dimensions allant de 15 à 18 pouces de diamètre. Ce pneu est déjà disponible dans la plupart des dimensions au Canada selon les provinces.

Maintenant, il reste à essayer ces pneus cet été sur la route ou sur la piste afin de voir les performances qu’ils offriront dans les différentes conditions.

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Évaluations des Meilleurs Pneus d’hiver 2010

Vous avez été nombreux à consulter mes recommandations de pneus d’hiver de l’an dernier, c’est pourquoi j’ai répété l’expérience pour l’automne 2010. Cette fois, j’ai poussé l’étude encore plus loin en évaluant tous les principaux modèles catégorie pneu hiver.

Je me suis documenté à partir de plusieurs sources d’information, notamment des essais routiers personnels et d’autres spécialistes, des commentaires de clients, des chroniques de journalistes automobiles et plusieurs évaluations de consommateurs provenant de différents forums et sites automobiles nord-américains. Cette année j’ai essayé de rendre mes recommandations plus faciles à consulter en les plaçant sous forme de tableaux.

J’ai également ajouté des nouvelles catégories d’évaluations pour les véhicules haut de gamme, afin de vous aider à faire le meilleur choix de pneus d’hiver à profil bas allant avec des jantes ou des mags de grandes dimensions : pneus d’hiver performance pour auto et pneus d’hiver performance pour VUS.

Voici donc mes recommandations de pneus d’hiver 2010:

Faites la revue de la liste qui vous convient et si vous avez des questions, des commentaires ou des suggestions, n’hésitez pas à laisser un message dans le billet de la liste appropriée, j’aurai le plaisir d’y répondre.

Top 5 des Meilleurs Pneus d’hiver Auto – 2010

Évaluations et comparaisons pneus d’hiver pour voiture – Pneus Neige/Glace

Ces pneus d’hiver sont conçus pour un maximum de traction dans la neige et sur la glace.

Ces pneus répondent aux exigences sévères de la conduite hivernale. Ils sont marqués du symbole de flocon de neige et de la montagne, donc répondent au exigences de la loi 42  du Québec. Conçus pour la plupart des véhicules sur le marché, ils vous offrent un rendement maximal sur neige et sur glace. Consultez le tableau ci-dessous pour voir la comparaison entre les modèles de pneus.

Évaluations pneus d'hiver auto Québec 2010PMCtire.com commanditaire officiel

Nokian - Hakkapeliitta 5
Nokian – Hakkapeliitta 5
Nokian - Hakkapeliitta R
Nokian – Hakkapeliitta R
Michelin - X-Ice Xi2
Michelin – X-Ice Xi2
Yokohama - Ice Guard IG20
Yokohama – Ice Guard IG20
Bridgestone - Blizzak WS-60
Bridgestone – Blizzak WS-60

Top 5 des Meilleurs Pneus d’hiver Performance – Auto – 2010

Évaluations et comparaisons Pneus d’hiver Performance pour voitures / Pneus d’hiver neige et glace

Afin de mieux vous aider à comparer, voici une évaluation des pneus d’hiver conçus pour des performances élevées par temps froid et une excellente tenue de route sur des chaussées sèches, humides, enneigées et/ou glacées.

Ces pneus d’hiver répondent aux exigences sévères de la conduite hivernale. Ils sont marqués du symbole du flocon de neige et de la montagne, donc conforme à la loi 42 du Québec. Ces pneus d’hiver à profil bas sont disponibles dans de nombreuses tailles avec des cotes de vitesse H ou V. Ils sont conçus pour les véhicules de luxe et les voitures performantes. Les manufacturiers de pneus recommandent l’utilisation de 4 pneus d’hiver identiques.

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MICHELIN - Pilot Alpin PA3

Bridgestone - Blizzak WS-60
Bridgestone – Blizzak LM-60
MICHELIN - Primacy Alpin PA3
MICHELIN -Primacy Alpin PA3
Toyo - Snowprox S952
Toyo – Snowprox S952
Dunlop - SP Winter 3D
Dunlop – SP Winter 3D

Top 5 des meilleurs Pneus d’hiver Camionnettes & VUS – 2010

Évaluations et  comparaisons Pneus d’hiver Camionnettes (Camions légers) & Véhicules Utilitaires Sports – Pneus Neige/Glace


Afin de vous aider à choisir le meilleur pneu d’hiver, nous avons évalué les pneus qui sont conçus pour un maximum de traction dans la neige et sur la glace.

Ces pneus d’hiver répondent aux exigences sévères de la conduite hivernale. Ils sont marqués du symboles de flocon de neige et de la montagne, donc sont conformes à la loi 42 du Québec. Conçus pour la plupart des camionettes et VUS sur le marché, ces pneus d’hiver vous offrent un rendement maximal sur neige et sur glace.

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Nokian - Hakkapeliitta 5 SUV

Nokian - Hakkapeliitta R SUV

Bridgestone - Blizzak DM-V1

Yokohama - GEOLANDAR I/T G072
Yokohama – GEOLANDAR I/T G072

Nokian - Nordman 4 Suv

Toyo - Observe G-02 plus
Toyo – Observe G-02 plus
Michelin - Latitude X-Ice Xi2
Michelin – Latitude X-Ice Xi2