Voilà une question qui m’est posée par la majorité d’entre vous. C’est un réflexe normal. On nous vend des véhicules pour leurs caractéristiques qui sont bien différentes,qui les distinguent. Donc on s’attend à ce qu’un pneu d’hiver soit conçu spécialement pour offrir un meilleur rendement avec notre véhicule. Eh bien non !
Il faut plutôt choisir un pneu d’hiver en fonction de nos besoins de conduite durant la saison froide. Vous retrouverez sur le marché au Canada 2 types de pneus d’hiver:les pneus à glace et les pneus à neige. Voici comment déterminer quel type de pneus d’hiver convient le mieux à vos besoins.
Répondez aux questions suivantes:
- Est-ce que j’utilise davantage mon véhicule pour la conduite en ville,sur les routes de campagne ou sur l’autoroute?
- Est-ce que je fais beaucoup de kilométrage avec mes pneus d’hiver ?
- Mon véhicule,je veux le conserver plusieurs années ?
Selon vos réponses…
Si vous faites peu de kilométrage et que vos déplacements sont concentrés en ville et dans quelques routes secondaires,un pneu à neige fera très bien l’affaire. Par contre,les pneus à glace peuvent faire un excellent travail aussi pour la ville,mais sont un peu moins efficaces au moment de très grandes bordées de neige. Exemples de pneus à neige:
- Firestone Winterforce
- Laramie Snowblazer
- Multi-Mile Arctic Claw TXI
- GT Radial Champiro IcePro
- Goodyear Ultra Grip
- Hercules Avanlanche Extreme
En revanche,si vous faites beaucoup de kilométrage et en grande proportion sur l’autoroute,c’est un pneu à glace qu’il vous faut. Exemples de pneus à glace:
- Nokian Hakkapeliitta 7
- Nokian Hakkapeliitta R
- Toyo Observe GSi-5
- Michelin X-Ice Xi2
- Michelin Primacy Alpin PA3
- Michelin Pilot Alpin PA3
- Yokohama Iceguard IG20
- Yokohama Geolander I/T G072
- Gislaved NordFrost 5
- Bridgestone Blizzak WS-70
- Bridgestone Blizzak DM-V1
- Continental Extreme Winter Contact
- Pirelli Winter Icecontrol
- GT Radial Champiro Icepro
Pour ceux qui emprunte fréquemment les routes secondaires,généralement elles sont moins bien entretenues par le service de déneigement, je vous conseille un pneu à neige et glace. Pour certains,il serait même intéressant de considérer l’option du pneu clouté. Exemples:
- Nokian Hakkapeliitta 7 avec ou sans clous
- Hakkapeliitta R
- Toyo Observe GSi-5
- Gislaved Nordfrost 5 avec ou sans clous
- Yokohama Iceguard IG20
- Yokohama Geolander I/T G072
- Bridgestone Blizzak WS-70
- Bridgestone Blizzak DM-V1
ou ces pneus à neige mais avec des clous:
- Firestone Winterforce
- Laramie Snowblazer
- Multi-Mile Arctic Claw TXI
- GT Radial Champiro IcePro
- Goodyear Ultra Grip
- Hercules Avanlanche Extreme
Pneus à crampons (à clous)
Les pneus avec crampons sont une option très intéressante pour les gens qui utilisent des routes de campagne qui ont souvent une couche de glace épaisse recouverte de neige et les routes qui ne sont pas déglacées avec du sel. Par contre,les pneus à crampons ont besoin d’une plus grande distance de freinage sur chaussée humide (environ 15% plus) et dépendamment des crampons utilisés,ils peuvent être bruyants. À noter que la marque Nokian utilise un crampon breveté qui est beaucoup plus silencieux sur la route et une traction sur glace optimale.
Est-ce un pneu à glace ou un pneu à neige ?
Afin de déterminer si un pneu offre un meilleur rendement sur la glace ou sur la neige consultez les tableaux d’évaluations de pneus d’hiver que j’ai fait en 2010 pour vous dans la colonne traction sur neige et traction sur glace. [Les classements 2011 arrivront bientôt]
L’économie de payer plus cher pour un pneu
En terminant,si vous envisagez de conserver votre véhicule plusieurs années,achetez un pneu d’hiver de bonne qualité peut être un choix économique. Les pneus d’hiver de bonne qualité offrent une meilleure durabilité,ce qui vous permettra de faire plus de kilométrage avec le même pneu d’hiver.
PMCtire.com commanditaire officiel
@danyfournier4600
Bonjour Dany,
le WinterClaw Extreme Grip fait par Cooper. Le moins cher des pneus qui font le boulot pour quelqu’un qui ne ait pas beaucoup de route.
Merci
Yannick
@option.renaud
Bonjour M. Renauld,
le pneus d’hiver Gislaved Nordfrost 3 n’existe plus. Ce pneu est devenu exactement le General Altimax artic. C’est un bon pneu à neige et offre un bon rapport qualité/prix.
Merci
Yannick
@d3d3_rem
Bonjour Audrée,
le winter Claw sera bon sur neige et correct sur glace. Mais c’est un pneu d’entrée de gamme donc la durabilité est moyenne. Si vous désirez conserver votre véhicule pour plusieurs années vous seriez avantagé d’investir dans un pneus comme le BFGoodrich winter Slalom ou encore le Yokohama Iceguard IG20.
Pour ce qui est du Kumho il me faudrait le modèle exacte pour me prononcer.
Merci
Yannick
@julie.guay
Bonjour Julie,
Le Yokohama Iceguard IG20 sera moins dispendieux (environ 100$ de moins) et un excellent choix. Sinon pour un pneu d’entrée de gamme beaucoup moins dispendieux mais bien pour le prix (88$/pneu cette année) le Winter Claw Extreme grip fait pas Cooper.
Merci
Yannick
@dionbis86
Bonjour Estelle,
les General Altimax Artic est un pneu qui performera mieux dans la neige et le Michelin X-Ice Xi2 offrira plus de traction sur glace. En ville selon votre région il y a souvent plus de neige que de glace. La cote XL est pour extra load (donc supporte des véhicules plus pesant que la moyenne) et le SL est pour simple load.
J’aurais besoin de la grandeur de pneus ou diamètre de roue qui est actuellement sur le véhicule pour dire si vous avez besoin d’un XL,mais à première vue non.
Merci
Yannick
Bonjour,
Il ne semble pas y avoir de commentaires concernant le Kumho KW22. J’aimerais savoir ce que vous en pensezÉ Selon les results de ce test independent que j’avais trouvé:http://www.rehvid.com/public/files/kumho_test_results.pdf ,le KW22 se classe en avant du Michelin X-Ice et en deuxième rang au total…Je me cherche des pneus 16″pour une RSX Type S…
Merci!
Donc,toujours pour Odyssey 2011,(235/65R17) Si je roule environ 15,000km/an et principalement sur des routes secondaires avec quelques km autoroute…que me suggérez-vous:
1- Yokohama GeoLander I/T G072
2- Toyo Gsi-5
3- Blizzak DM-V1
ou autre
Merci encore
Quelle est le meilleur pneux abordable pour un kia sorento lx 2004 3.5 4×4 Biens a vous Merci de Dany
Bonjour à toute l’équipe,
J’aimerais savoir si la marque «GISLAVED North Frost 3» est bonne marque pour un mazda 5. La dimension est 205 55R16,merci
Merci pour votre réponse,cependant,mon concessionnaire m’a dit que le 215/65R16 n’était pas approprié pour mon nouveau Tucson GLS 2011. Il me recommande plutôt du 215/70R16. On m’a aussi dit que du 16’’ serait mieux que la grandeur original (17’’). Personne ne me dit la même chose… Au secours aidez-moi…. Je veux juste connaître qu’elle est la grandeur idéal pour des pneus d’hivers. J’aimerais aussi savoir si le Nokian Hakkpeliitta7 serait un bon choix pour mon véhicule. Merci de m’aider dans toute cette confusion.
Bonjour
Je veux chausser deux voitures pour l’hiver.
Je fais autant d’autoroute que de petit rang de campagne….
On me propose des pneus kumo neige et glace avec traction supérieur pour ma mazda 3 sport 2008
Et on me propose winterclaw extrême glace et neige pour le hyundai tucson 2011 ?????
Qu’en pensez-vous ???
Bonjour! je me magasine des pneus d’hiver (quelle surprise!)
J’ai une minuscule voiture pour laquelle il ne semble pas y avoir des tonnes de choix.. une mazda 2!
la dimension est 185/55R15
On m’a suggéré les Toyo Gsi 5 (qui sont relativement dispendieux!)
J’aimerais savoir s’il y aurrait d’autres choix qui offre un bon rapport qualité-prix en misant aussi sur la sécurité??
MERCI!
(le monde du pneu est une science que je ne métrise pas encore!)
Bonjour,j’aimerais savoir si les pneus Général Altimax Artic cote de charge SL ou le Michelin X-Ice XI-2 cote de charge XL peut etre considéré pour mon lexus IS 250 AWD.Je fais principalement de la ville.
Merci beaucoup.
smallsuv@
Bonjour Red,La meilleure diemension est sans aucun doute le 215/70r16.
Merci
Yannick
squashgamer@videotron.ca
Bonjour Yves,excusez moi si j’ai pas répondu à votre question,mais il me semble y avoir répondu…Alors voici ma réponse;Le Semperit est marque privée fabriqué sous la bannière de Continental. Je connais pas beaucoup ce pneu,habituellement Continental fabrique de très bon pneu,mais d’après les quelques commentaires que j’ai eu de personnes qui l’ont roulé,ils ont été déçu. Mais par rapport à quel pneu auparavant,ça j’en ai aucune idée. Alors à vous de faire votre choix!
Merci
Yannick
jf.cyr@
Bonjour Jean-François,Pour répondre à votre première question,Vous pouvez changer votre dimension sans problème soit dans le 215/50r17 ou le 215/55r17. Ces 2 dimension fonctionne très bien,l’avantage de réduire la largeur du pneu est un peu plus de traction dans la neige. Pour la 2e questions,je pense que l’achat des Gislaved est un excellent “deal”pour vous. Ils sont moins performant que les Nokian,mais font un excellent travail dans toutes les conditions. Si vous faites pas trop de kilométrage par années cette option serait la meilleur à mes yeux,surtout pour votre portefeuille.
Merci
Yannick
charles_maheux@
Bonjour Charles,Personnellement je crois que parmi ces 3 pneus le Dunlop serait celui qui est le plus approprié pour vos besoins. Il offre une excellente traction dans la neige comme les 2 autres choix mais il se démarque surtout pour son excellente traction sur glace. Sur autoroute on cherche à avoir de la sécurité sur glace noire en premier lieu. Ce pneu répondra à vos besoins! Le Yokohama Geolandar G072 est presque qu’une copie du Dunlop,alors comparez les prix et les rabais postaux.
Merci
Yannick
Rebonjour,
J’ai omis de poser une question concernant les pneus hiver pour mon RAV4 2003,quelle dimension est la plus appropriée selon vous pour l’hiver pour un montréalais qui va souvent à la campagne (utilises des hakka sur la mazda 6) 215/70R16 ou bien des 235/60R16? Merci
@fiquet_aureli
Bonjour Aurelia,
dans les bons rapport qualité / prix bon sur neige et sur glace le BF Goodrich Winter Slalom,le Gilsved Nordfrost 5 ou encore le Pirelli Winter Carving Edge.
Merci
Yannick
@gaemir
Bonjour Geatan,
le Blizzak DM-V1 sera très performant sur l’autoroute,mais manquera de mordant sur les routes de compagne lors de conditions enneigées. Pour votre utilisation j’irais avec le WinterClaw extreme Grip.
Merci
Yannick
@wesstity
Salut Christian,
le pneu Nokian Nordman 2 est un pneu disontinué mais était le pneu moyen gamme de Nokian. Les Niokina Hakkapelliitta sont supérieurs mais si vous ne faites pas beaucop de kilokmétrage il n’est pas nécessaire d’opter pour un pneu de si grande qualité. La seule chose qui est moins intéressante avec le pneu Nordman2 c’est qu’il sera difficile d’en trouver un en cas de bris.
Merci
Yannick
@sfauteux
Bonjour,
il n’y a pas d’importance de prendre des pneus pour voitures ou VUS. Il faut y aller avec le type de conduite que vous faites durant la saison hivernale. Certains modèles de pneus sont même disponibles pour tous types de véhicules.
Merci
Yannick
@sophie_eric13
Bonjour Eric,
Si vous cherchez un pneu offrant une bonne traction sur neige / glace et un pneus durable. Je vous conseille soit le Nokian Hakkapeliitta ou le Gislaved clouté en usine. Les versions sans clou sont très bien également. Le Nokian est plus cher mais sera plus durable.
Merci
Yannick
@foininc
Bonjour André,
dans la dimension 215/45R17 le Continental ExtremeWinter Contact serait pour le prix un excellent sur l’autoroute et très bien dans les routes secondaires. Si vous voulez ce qu’il a de mieux le Hakkapeliitta 7 serait très bien ou encore le Vredestein Wintrac Xtreme.
Il y a toujours les classique Yokohama Iceguard Ig 20 ou Toyo Observe GSI-5 qui sont très bien.
Merci
Yannick
Bonjour Martine,
Le pneu Nokian Hakkapeliitta LT et le Michelin LTX Winter sont des pneus vraiment ployvelnents neige,glace et est beaucoup plus durable que les autres pneus dans sa catégorie. Le Nokian est un peu suéprieur au MIchelin LTX Winter traction glace –neige et durabilité.
Merci
Yannick
@jf.cyr
Bonjour,
le Gislaved Nordfrost 5 serait un bon rapport qualité/prix. Si vous voulez un pneu d’hiver haute de gamme le Nokian Hakkapeliitta 7 serait vraiment bien sinon le Michelin Pilot Alpin PA3 ou le Vredestein Wintrac Xtreme serait de bons choix.
Merci
Yannick
@guy.morin
Bonjour Guy,
plusieurs pneus pourraient offrir une bonne performance à la BMW 128 2012 tout dépend du type de conduite que vous faites durant l’hiver. Un pneu assez polyvalent serait le Toyo Observe GSI-5 si vous faites beaucoup de kilométrage le Nokian Hakkapeliitta R ou le 7. Aussi un pneus moins connu mais très surprenant le Vredestein Wintrac Xtreme.
Merci
Yannick
@alex_poirier
Bonjour Alex,
Le Yokohama Geolandar I/T GO72 serait un bon choix mais si vous faites beaucoup de kilométrage je vous conseille le Vredestein Arctrac SUV ou encore le Nokian Hakkapeliitta 7 parce qu’ils sont vraiment plus durables.
Merci
Yannick
@martine.paquin72
Bonjour Martine,
la grandeur 215/65R16 fera sur le Hyundai Tucson 2011 à condition d’avoir des roues en 16 pouces. Donc si ce n’est déjà fait vous devrez acheter un ensemble de roues et pourrez utiliser les pneus Triangle Snow Lion
Merci
Yannick
@dagenaf
Bonjour,
désolé du délai de réponse. Ce sont 2 bons pneus le Toyo Observe GSI-5 offrira un peu plus de traction sur neige et le Goodyear Ultra Grip Ice Wrt sera un peu plus durable.
Merci
Yannick
@i_verville
Bonjour Isabelle,
désolé du délai j’ai énormément de demandes depuis les 2 dernières semaines
Effectivement se tourner vers le 17 pouces serait une bonne idée,vous pouvez même vous rendre jusqu’en 16 pouces. En campagne il vous faut un pneu surtout à neige mais qui sera bien sur glace. Tout dépend du budget de votre fils mais un BF Goodrich Winter Slalom serait un très bon rapport qualité prix sinon un Gislaved Nordforst 5 clouté serait vraiment bien et le Noikan Hakkapeliitta 7 (plus durable et plus polyvalent) serait excellent.
Merci Yannick
Bonjour Le Pro,
Je vous ai posé la question ci-dessous le 7 octobre,qui est restée sans réponse depuis !
Si vous ne pouvez pas donner votre opinion,faite-moi en part à mon adresse courriel.
Merci,
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Je me suis fait proposer les pneus d’hiver Semperit “speed Grip”.
Pouvez-vous donner votre opinion sur cette marque peu connue ?
Merci,
Bonjour,j’ai une audi A3 quattro 2009 et j’ai 2 questions. La première est est ce que je devrais aller dans le 215/50/17 ou rester dans la dimension d’origine soit 225/50/17. Deuxièment,je connais quelqu’un qui me vendrais des gislaved nordfrost 5 ayant seulement 3000km d’usure pour 675$. Toutefois,j’ai déja eu des nokian hakka 5 sur mon ancien véhicule et je me demandais si je devais payer plus pour des nokian hakka 7. Est-ce que les gislaved feraient un aussi bon travail,sachant que je roule proncipalement en ville et sur des routes secondaires,2 voyages de 1000km sur des autoroutes par hiver seulement. Merci de m’éclairer.
JF
domgauthier@Bonjour M. Gauthier,personnellement avec vos besoins j’irais plus avec le Nokian Hakkapelliitta R que le 7. Le R est plus performant sur glace que le 7 sans les clous. Avec le Nokian Hakka R vous serez très satisfait. D’autres pneus intéressants sont le Michelin X-ice Xi2 qui est vraiment bien sur glace,un peu moins efficace sur neige et gadoue au départ mais avec une voiture traction intégrale vous ne sentirez rien. Il ya aussi le Vredestein Snowtrac 3 qui pourrait être bien aussi.
Les listes d’évalutions seront a jour cette semaine.
Merci
Yannick
john.pacman@
Bonjour Jon,je comprend très bien votre inquiétude,mais je peut vous assurer que la qualité des pneus sont identique. Ici dans notre magasin j’ai vérifié et je ne suis pas capable de voir de différence de qualité entre les 2 provenances. Nokian fabrique surtout le Nordman 4 en Russie et ici au Canada ils en expédient très peu.
Merci
Yannick
budweiser@
Bonjour M. L’heureux,les 2 choix sont très bien,la différence de prix s’explique surtout à cause de la durabilité. Le Nokian est plus durable et un peu plus performant neige et glace.Si vous gardez votre véhicule encore plusieurs années le nokian est un excellent investissement.
Merci
Yannick
nicolehardy-26
Bonjour Nicole,Oui ce pneu est un excellent choix,mais ce pneu est discontinué et remplacé par le Toyo Observe Gsi-5. Les pneus discontinués vont très bien mais si il vous arrive un pépin avec un pneu,vous aurez peut-être de la difficulté a en trouver un autre!
Merci
Yannick
Bonjour à vous,je possède une dodge charger 2010 awd sxt. Acheter usagé. Ma question est quel est le meilleur pneu pour cette voiture. nokian halkapelita 7 ou le nouveau toyo g5i5 je crois. le prix est une différence de 100$.
Merci de votre réponse
Eric
Bonjour,
je possède un Toyota Rav-4 2011,donc mon premier hiver avec ce véhicule,la dimension 225/65/r17. Je roule principalement sur l’autoroute. Je devrais faire entre 12 000 et 15 000 kms d’ici le printemps. J’hésite entre 3 modèles…. Pouvez-vous m’aider à faire un bon choix?
1- Pirelli winter carving
2- General Altimax
3- Dunlop Grand Trek sj6
Merci
Bonjour,je possede un Tucson 2011 et je voudrais savoir quel serait le meilleur pneu d’hiver pour moi. Je désire avoir un pneu securitaire,je fais beaucoup de route et je veux que mon bébé à bord soit en sécurité dans mon camion sur la neige comme sur la glace. Avez vous un modele particulier à me proposer. je ne voudrais pas non plus payer trop cher alors le meilleur rapport qualité prix serait le mieux,j’ai quand même un bon budget.
Merci.
Bonjour
J’ai un Ford Ranger 2011 je demeure en banlieu sud de montreal mais je travail a montreal
je fait alors de l’autoroute ainsi que de la ville..et je me sert de mon camion pour les sortie extérieur de la ville…aller a la campagne,,a la montagne..etc..etc..
J’hésite entre un Bridgestone Blizzak DM-V1 et WinterClaw Extreme grip….dans le 225/70/16 montée sur roue d’acier pour l’hiver…
Une aide a prendre une décison serait apprécier
Merci
Bonjour,
j’ai une Toyota Corolla 2004,avec une faible utilisation d’environ 10 000 km par année,en ville majorité. Je voulais savoir si les pneus Nokian Normand 2 sont aussi perfomants que les hakka. Sinon quels autres pneus me conseillez vous pour des 185/65/15R.
Merci.
Pour une mini-fourgonnette,type Honda Odyssey,il est préférable de prendre un pneu d’hiver type auto ou type SUV? 235 65/R17
Merci
Bonjour,
Je dois me installer des pneus d’hiver sur mon Scion Tc 2011. Il est chaussé sur du P225/45R18 91w et voudrais éviter de payer le gros prix pour du 18″d’hiver. J’ai su qu’il faut réduire la jante et acheter les pneus en conséquence. Mon utilisation est 50 % ville et 50% autoroute (T-R/QC) pour environ 30,000 km/an.
Que me conseillez-vous comme jantes et pneus?
Seraient-ils montés? Et quel serait votre prix et délai de livraison.
Bonjour j’ai recemment fais l’acquisition dun jeep compass 2007 4×4 et je dois achete des pneu dhiver je fais surtout de la campagne a 80% je vous dirais le reste du temp autoroute et ville (20%) et jai lintention de garde le vehicule tres longtemp que me conseillez vous
J’ai acheté une Lexus CT200H 2012.
J’habite sur la Rive-Sud de Montréal,je travaille beaucoup dans la région de Montréal,j’ai un chalet dans Lanaudière pour les week-ends. Donc,je fais de la ville et de l’autoroute et de la route de campagne,je fais environ 30,000 km/année. Les pneus qui sont sur la voiture sont P215-45R17. Merci pour vos conseils et bonne journée
Bonjour j’ai un VR (motorisé) et c’est aussi mon véhicule pour mes déplacements. Je suis encore sur le marché du travail et je travaille sur la route et je suis toujours sur la route. Je fais plus ou moins 1000 km par mois. Je travaille à Montréal et je dois aller régulièrement sur la Rive Sud et aussi en campagne sur des routes secondaires. J’ai besoin d’un pneu qui me permettra d’arrêter à temps sur les rouges (sans avoir besoin de m’arrêter après le bord du trottoir à chaque lumière!!!) et aussi de me rendre en campagne sans problème et d’arriver en vie. Je ne sais pas si c’est important pour vous de savoir mais en tout cas c’est un nouveau véhicule que j’ai l’intention d’acheter c’est un 21 pieds de long,Chevrolet 3500,moteur 6L et c’est un véhicule qui pèse dans les environs de 10 000 livres et avec une traction arrière. Présentement j’ai un 19 pieds dodge ram3500 Roadtrek (motorisé) pour l’instant et les pneus qui sont sur le véhicule sont des pneus 4 saisons 245/75R16 c’est du LTX MS Michelin. Malgré que Michelin soit un pneu qui use plus vite que la normale,j’aime bien qu’un pneu soit silencieux comme lui ainsi que la portée de mon véhicule. Par contre,si vous me conseillez autre chose que Michelin pour l’hiver,ça ne me dérangerait pas! Toutefois,je sais que je ne suis pas obligée au niveau de la loi de mettre des pneus d’hiver sur ce véhicule mais de loin je préfère en mettre pour ma sécurité et pour ceux qui m’entourent. J’ai passé 2 hivers au Québec avec mon 19 pieds (ancien véhicule) et je peux vous dire que ça patine beaucoup avec les pneus dépareillés usagés que j’avais achetés l’hiver passé et que c’est très dangereux de sortir avec çà l’hiver. Et surtout ne venez pas me dire de le remiser,puisque c’est ma maison!!! et je n’ai pas et ne veux pas d’autre véhicule. Merci de vos suggestions!
Bonjour le pro.
j’ai deux questions pour vous,je me procure présentement un Dodge Challenger 2012 avec des pneux 245/45/r20. son utilisation sera un mélage de route et de ville environ 5000 k/m par hiver. Je voudrais savoir par quel dimention de pneu je peut remplacer les pneus d’été dison dans le 17 ou 18 et quels serait les meilleurs pneus a considérer avec ce véhicule.
Merci.
David
Bonjour
J,ai une forte 5 2011.
ET j,ai magasiné pour des toyo observe g02plus pour la voiture.Je demeure en campagne.
Est-ce un bon choix? ou lesquels vous me conseillez.
merci
Bonjour,
J’ai une Audi A3 quattro 2009 chausée en 225/45/17 l’été et je voudrais rester dans la dimension d’origine pour l’hiver à cause des capteurs de tpms dans la jante. Je roule principalement en ville et sur des routes secondares avec 2 ou 3 voyages de 1000km chaque pas plus sur l’autoroute par hiver. Quel pneus d’hiver me conseiller vous? Merci!