Quel est le meilleur pneu d’hiver pour mon véhicule ? [MàJ 2011]

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Voilà une question qui m’est posée par la majorité d’entre vous. C’est un réflexe normal. On nous vend des véhicules pour leurs caractéristiques qui sont bien différentes, qui les distinguent. Donc on s’attend à ce qu’un pneu d’hiver soit conçu spécialement pour offrir un meilleur rendement avec notre véhicule. Eh bien non !

Il faut plutôt choisir un pneu d’hiver en fonction de nos besoins de conduite durant la saison froide. Vous retrouverez sur le marché au Canada 2 types de pneus d’hiver: les pneus à glace et les pneus à neige. Voici comment déterminer quel type de pneus d’hiver convient le mieux à vos besoins.

Répondez aux questions suivantes :

  • Est-ce que j’utilise davantage mon véhicule pour la conduite en ville, sur les routes de campagne ou sur l’autoroute?
  • Est-ce que je fais beaucoup de kilométrage avec mes pneus d’hiver ?
  • Mon véhicule, je veux le conserver plusieurs années ?

Selon vos réponses…

Si vous faites peu de kilométrage et que vos déplacements sont concentrés en ville et dans quelques routes secondaires, un pneu à neige fera très bien l’affaire. Par contre, les pneus à glace peuvent faire un excellent travail aussi pour la ville, mais sont un peu moins efficaces au moment de très grandes bordées de neige. Exemples de pneus à neige:

En revanche, si vous faites beaucoup de kilométrage et en grande proportion sur l’autoroute, c’est un pneu à glace qu’il vous faut. Exemples de pneus à glace:

Pour ceux qui emprunte fréquemment les routes secondaires, généralement elles sont moins bien entretenues par le service de déneigement,  je vous conseille un pneu à neige et glace. Pour certains, il serait même intéressant de considérer l’option du pneu clouté. Exemples:

ou ces pneus à neige mais avec des clous :

Pneus à crampons (à clous)

Les pneus avec crampons sont une option très intéressante pour les gens qui utilisent des routes de campagne qui ont souvent une couche de glace épaisse recouverte de neige et les routes qui ne sont pas déglacées avec du sel. Par contre, les pneus à crampons ont besoin d’une plus grande distance de freinage sur chaussée humide (environ 15% plus) et dépendamment des crampons utilisés, ils peuvent être bruyants. À noter que la marque Nokian utilise un crampon breveté qui est beaucoup plus silencieux sur la route et une traction sur glace optimale.

Est-ce un pneu à glace ou un pneu à neige ?

Afin de déterminer si un pneu offre un meilleur rendement sur la glace ou sur la neige consultez les tableaux d’évaluations de pneus d’hiver que j’ai fait en 2010 pour vous dans la colonne traction sur neige et traction sur glace. [Les classements 2011 arrivront bientôt]

L’économie de payer plus cher pour un pneu

En terminant, si vous envisagez de conserver votre véhicule plusieurs années, achetez un pneu d’hiver de bonne qualité peut être un choix économique. Les pneus d’hiver de bonne qualité offrent une meilleure durabilité, ce qui vous permettra de faire plus de kilométrage avec le même pneu d’hiver.

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238 thoughts on “Quel est le meilleur pneu d’hiver pour mon véhicule ? [MàJ 2011]”

  1. Bonjour Mr Pro
    J’ai une Corolla 2011 que je compte garder longtemps, j’aimerai un pneu qui se comporte aussi bien avec la neige q’avec la glace,je roule surtout en ville avec un peu d’autoroute, on m’a conseillé le Michelin x ice, le Bridgestone blizzak ws-60, le Toyo G02+ et le good year ultra grip, quel est le meilleur choix?
    Merci d’avance

  2. Bonjour Yannick,

    Pour Odyssey 2011,(235/65R17) Si je roule environ 15,000km/an et principalement sur des routes secondaires avec quelques km sur autoroute…que me suggérez-vous:
    1- Yokohama GeoLander I/T G072
    2- Toyo Gsi-5
    3- Blizzak DM-V1
    ou autre
    Merci encore

  3. Bonjour Emmanuel,

    Merci beaucup pour vos commentaires, effectivement vous possédez un très bon pneu d’hiver, le seul pneu qui pourrait être meilleur serait les Nokian Hakkapeliitta 7, qui ont un peu plus de mordant dans la gadoue et neige profonde.

    Merci
    Yannick

  4. @edxz1

    Bonjour Eddy,

    compte tenu du fait que vous prévoyez conserver votre véchicule longtemps, l’achat d’un pneu haut de gamme comme un Nokian Hakkapeliitta 7 serait un investissement. En plus de vous procurer une conduite supérieure en toutes conditions, la grande durabilité, malgré l’écart de prix, rendra l’achat rentable à long terme.

    Merci

    Yannick

  5. @thiviergeclaude

    Bonjour Claude,

    un bon rapport qualité/prix pour la traction neige serait le BFgoodrich Winter Slalom ou encore le Yokohama Iceguard IG20.

    Si vous avez le budget nécessaire le Nokian Hakkapeliitta 7 serait le meilleur choix pour la traction neige et surtout la durabilité supérieure. Vous feriez 4 ans avec les Nokian même avec un kilométrage élevé, c’est certains.

    Merci

    Yannick

  6. Bonjour Guy,
    Oui acheter des roues de 16 pouces et des pneus 16 pouces est une très bonne idée. A long terme ca sera très rentable pour vous. Mes meilleurs choix rapport qualité prix sont le Bfgoodrich Winter Slalom Ksi, Le Continental Extremewintercontact et le Yokohama G072.

    Merci
    Yannick

  7. @mjoseerenaud

    Bonjour Josée,

    Le hankook RW11 est un pneu qui performera d’avantage dans des conditions enneigées. Si vous faites beaucoup d’autoroute je vous conseillerais d’aller vers un pneus plus performant sur glace. Le Michelin Xixe XI2, le Yokohama Iceguard IG20 ou encore le Bridgestone Blizzak WS70.

    Merci

    Yannick

  8. @importancedesmots

    Bonjour Joanne,

    je suis toujours étonné d’entendre les mentions des concessionnaires. Il importe de choisir un pneu en fontion de l’utilisation que l’on en fait plutôt que pour un véhicule en particulier. Le Gislaved serait un bon choix comme le Yokohama et leToyo. Tous des pneus qui offrent un bonne traction neige et glace. Cette année, en fonction des prix de chaque marque le Yokohama est le meilleur choix pour votre utilisation et pour le prix si on considère la remise postale de 60$.

    Merci

    Yannick

  9. Pour mon Forester 2011,dites moi,si je suis essentiellement en ville et souhaite conserver une conduite performance sur l’autoroute,les Toyo Garit sont ils un bon choix?

  10. Bonjour,

    Je viens de m’acheter une Kia Optima 2011 et je me demandais quel serait le meilleur choix de pneus d’hiver, je fais pratiquement autant de route que de ville et j’habite à Sherbrooke? J’ai trouvé des michelin x-ice xi2 à 722$ pose et taxes compris.

    Merci

  11. Bonjour Yannick,

    J’aimerais avoir tes conseils pour un pneu d’hiver pour mon véhicule Mazda 5, 2010 (205 55 16). Je fais un kilométrage moyen (entre 25-30 miles kilo/année). C’est le véhicule principal utilisé pour voyager les 3 enfants et la famille. Je l’utilise aussi pour mon travail sur la route (banlieue/campagne). Donc c’est vraiment varié: ville, route et campagne. On a l’intention de garder le véhicule pour le moment. Quels seraient les pneux d’hiver idéaux? Merci

  12. Salut Yannick
    je possede une volvo s60 2004, que je compte garder encore plusieurs années et j’hésite dans mon choix de pneus. Je fais environ 30min le matin et le soir une partie en ville une partie sur une petite route qui est habituellement pas tres bien deneigée ou dans la slush et une partie sur l’autoroute. Je travaille jusqu’aux fêtes et apres je recommence a travailler fin février. Durant mes vacances je vais faire presque juste de la ville et un peu de village pour aller voir la famille. Donc mon dilemne est que je pourrais m’acheter un pneu de moins bonne qualité qui ferait probablement l’affaire et qui me durerai sans doute plus d’un hiver genre le sailun ou acheter directement le best pneu qui me couterais beaucoup plus cher et qui me durerais plusieurs hivers aussi genre le nokian hakkapeliitta 7.

  13. Bonjour Yannick,
    Premièrement, merci de nous écliarer sur le choix de pneu d’hiver!! Un vrai casse-tête!
    Je possède une Jetta 2011 2.0l et se sera mon premier hiver avec cette voiture… L’anti-patinage me fait un peu peur! :) Et j’aimerais avoir votre avis sur le meilleur choix de pneu pour cette voiture. J’aime bien le Pneu Blizzac ws60, que j’utilise sur ma seconde voiture. J’imagine que ce serait encore un bon choix, mais je me demandais si une autre marque serait mieu.

    Je demeure dans l’est de la région du Bas-st-Laurent, donc j’utilise la 132, des routes secondaires et les rue de la ville.
    Environ 25 000Km/an
    location de voiture pour 4 ans.

    Merci
    Emmanuel

  14. Bonjour, j’ai une Vibe 2008 et je cherche le bon pneu à neige pour ce véhicule qui a une tendance à sous-viré. ( peu de charge )

    Je voudrais la garder un autre 4 ans.

    merci

  15. Bonjour j’ai un Mazda Tribut 2008
    Je magasine des pneus d’hivers et on m’a recommandé des Hankook RW11.
    Je ne connais pas ce pneu.
    Je voyage beaucoup l’hiver Québec/ Montréal.
    Croyez-vous que c’est un bon pneu pour moi??
    Merci
    Josée

  16. Bonjour, je viens de faire l’acquisition dun Rav4 2011, 4-roues motrices… J’aimerais acheter des jantes d’acier et mettre des pneus d’hiver 16″ … Est-ce un bon choix ou vous le déconseillez?… Si c’est possible, auriez-vous 2 ou 3 choix possible de pneus? Je roule environ 15,000 km par année, principalement en ville… 2 ou 3 excursions dans Charlevoix et du ski une douzaine de fois Camp Mercier(Parc des Laurentides)… Merci

  17. Bonjour les profs du pneu

    ma Rabbit 2007 roule sur du 16 pouces (pneus d’été) monté sur des jantes en alu. je magasine comme bien d’autres pour des pneus d’hiver. mon concessionnaire me suggère des pneus Gislaved 15 pouces montés sur des jantes en acier. il me dit d’éviter les toyo ou yokohama qui ne vont pas bien sur les vw.

    je roule principalement en ville, ne prends pas la voiture pour le travail mais pour le plaisir et les loisirs. je fais de la route à l’occasion, genre une fois par mois.

    qu’en pensez-vous?
    merci :-) joanne

  18. Bonjour Jean,

    Personnellement je n’hésiterais pas du tout. Le continental est vraiment plus efficace dans tous les points, en plus la rétention des clous est de loin meilleure avec le Continental, et en ce qui est de la durabilité, par expérience le Continental sera le plus durable. Si vous voulez une compaison c’est comme comparer une BMW et une Toyota corola, Et les pneus cloutés en usine sont beaucoup plus silencieux.

    Merci
    Yannick

  19. @luna14

    Bonjour Lucas,

    je dirais que le BFGoodrich affrira plus de traction sur neige mais le Gislaved NordFrost sera plus performant sur glace. Si vous faites plus de ville je vous conseillerais le BFGoodrich. Si votre conduite est vraiment varié autoroute, ville et route secondaire je dirais le Gislaved Nordfrost 5.

    Merci

    Yannick

  21. Bonjour Christian,
    Les pneus qui vous ont été proposés sont vraiment de bon pneus bien, mais plus à glace qu’à neige. Personnellement j’irais plus avec un pneu plus polyvalent comme le Bfgoodrich ou le Gislaved Nordfrost 5, qui d’après moi vont répondre plus à vos besoin. En plus ils sont moins dispendieux que les pneus suggérés et sont très sécuritaire.

    Merci
    Yannick

  22. Bonjour Elise,

    Avec vos choix de pneus vous devez magasinez chez une bannière OK pneu, Entre les 2 le Toyo est le meilleur choix c’est certain mais dans les choix à considérer dans la dimension 235/70r16 c’est le Yokohama Geolandar Go72, qui est vraiment bien aussi, souvent moins chers que le Toyo et aussi bien, même un peu plus durable et performant dans la neige.

    Merci

  23. @croberge

    Bonjour Claude,

    effectivement les stocks de Nokian Hakkapellitta 7 245/45R18 sont à plat.

    Le Vredestein Wintrac Xtreme est un excellent choix question traction glace / traction neige. La seule différence avec le Nokian c’est qu’il seront une petit peu moins durable. Sinon c’est vraiment un excellent pneu.

    Merci

    Yannick

  24. Bonjour j’ai un dodge journey 2011 225/65/r17 j’hésite entre deux pneu j’habite en milieu rural et travail a montreal dois faire 50min pour alle et 50 min pour revenir j’ai trouver deux sorte de pneux a bon prix le premier continental contiicecontact clouté en usine , et l’autre un dean wintercatxt clouté par le distributeur. Les continental sont 150$ plus cher mais critère sont leur efficacité durabilité et confort . On me disait que les dean me durerais un hiver de plus vus que c’étais des pneu a neige est ce vrai et qu’elle est mon meilleure choix ?

  25. Bonjour,

    Pour un RAV4 2011 à 2 roues motrices, dans la ville de Québec et quelques voyages dans le Bas-Saint-Laurent (routes provinciales et secondaires – campagne). Donc principalement une conduite urbaine. Je roule en moyenne 15 000 Km/an et je garde le véhicule au plus 48 mois. Quelle est votre recommandation pour des pneus d’hiver entre le BFGoodrich Winter Slalom ou le Ghislaved Nordfrost5. J’hésite entre ces 2 modèles qui semblent assez semblables, lequel serait le plus approprié et/ou qui se démarque? Je vous remercie beaucoup et meilleures salutations! Lucas

  26. Bonjour! Pour une mustang 2012, clouté, ou standard?
    Si non clouté, j’hésite beaucoup entre le ig20 et le gsi5.
    Je demande car il n’existe pas de review pour le toyo puisque c’est un nouveau model.

  27. Bonjour les pros,

    merci pour ce que vous faites , je suis en plein processus de recherche de pneus d’hiver pour mon sous compacte suzuki swift ( 185-60-15 ) je fait très peu de kilométrage pour aller au bureau mais il y a quand même des bonne dénivelation et je parcours généralement bcp de kilomérage sur autoroute et route provinciale numéroté (50/50)lorsque je voyage vers et de Montréal.

    J’ai donc besoin d’un pneu performant sur toutes les sauces, on m’a déjà fait plusieurs suggestions dans le
    yokohama , le goodyear , le toyo et le Blizzak ?

    Qu’est ce que le pros pourrait suggérer , je ne veux pas mettre ma sécurité en jeux cet hiver

    merci !

  28. Bonjour.

    Quel est le meilleur des 2 choix suivants pour un Ford Escape 2011
    Soit le Pirelli Scorpion ou le Toyo .GSI-5
    Ou, avez-vouss meilleur suggestion .

    Merci beaucoup.
    J’attend votre réponse pour acheter.

  29. @jearsenault79

    Bonjour M. Arsenault,

    Parmi les pneus mentionnés le Goodyear WRT ou le Pilot Alpin PA3 vous offriront une meilleure traction sur neige tout étant bien sur glace.

    Merci

    Yannick

  30. @diopower

    Bonjour Roger,

    pour vos besoins je vous conseillerais le Nokian Hakkapeliita LT ou le Goodyear Ultragrip Ice WRT LT qui seront des pneus durables avec un dessin assez agressif. Ce pneus vous offriront une bonne traction sur neige mais seront également bien sur glace.

    Merci

    Yannick

  31. Je cherche des pneus d’hiver pour ma TL 2012 SHAWD. Mon premier choix était les Hakka 7 mais malheureusement il n’y aura pas de production en 2011 pour du 245/45/18

    Je me demandais si les Vredestein Wintrac Xtreme est un bon choix ou qu’elles sont les autres choix intéressant…merci

  32. Bonjour,

    Moi aussi j’attend toujours une réponse pour ma question du 18 octobre

    Merci

  33. Bonjour

    Je possède un Subaru Forester 2008. Mes pneus sont des 215/60R16 et j’hésite entre ces choix de pneus d’hiver. Pouvez-vous me donner votre avis svp. J’ai besoin d’un pneu à neige et glace car je fais environ 80 km par jour pour me rendre au travail.

    Michelin Pilot Alpin PA3 pour 840$
    Goodwear WRT pour 800 $
    Firestone winter force pour 690 $
    GT Radial Ice Pro pour 660 $
    Blizzack pour 820 $

    Merci de m’éclairer

    Jean-Emmanuel

  35. Bonjour Ruby,

    Je suis sur que le pneu le plus durable sur le marché sont les Nokian, en plus il travaille vraiemnt bien dans toutes les conditions routières, allez avec celui la, je vous garantie que vous allez être très satisfait.

    Merci
    Yannick

  36. Bonjour Estelle, le pneu Toyo n’est vraiment pas le pneu le plus rigide, à mon avis le Pirelli Winter icecontrol ou le Gislaved Nordfrost 5 serait beaucoup mieux pour vous.
    Merci
    Yannick

  37. Bonjour Sylvie, le Nokian Nordman 4 est un excellent alternatif, ils est vraiment très bien dans toutes les conditions et a un prix plus raisonnable que le Hakkapeliitta 7 ou R. Par contre il est moins durable un peu, mais garantie que vous en aurez pour votre argent.

    Merci
    Yannick

  38. Bonjour Josianne, personnellement je suis surpris d’entendre le concessionnaire de vous dire qu’il existe des roues de 15 pouces pour votre véhicule, je savais même pas que cela ce faisait. Mais si ces roue existe, je ne voit aucun problème à aller dans le 15 pouces. Mais à pas le prix cela ne changera pas grand chose.

    Merci
    Yannick

  39. Bonjour Suzanne,

    Je sais pas qui vous a conseiller mais cette personne a tort, Les pneu AT sont légale jusqu’en 2014 et il n’est pas obliger d’avoir des LT, Mais vous avez raisons ces pneus ne sont pas conçus rouler à des températures très froides. En dessous de -7 degrés Celsius la gomme de ces pneus devient très dure et vous perdez pratiquement toute traction sur glace, c’est sur que des pneus d’hiver sont recommandé pour notre climat québéquois.

    Merci
    Yannick

  40. Bonjour Estelle,

    votre concessionnaire vous a bien conseillé, mais assuré vous que le pneu a une cote de charge supérieur a 95.

    Merci
    Yannick

  41. Bonjour M. Rousseau,

    Les choix dans cette dimension sont assez limité, ca dépend beaucoup de votre utilisation, mais le Yokohama est un bon choix avec le Iceguard IG20 ou vous pourrez aller dans la dimension 215/70r16 qui est la grandeur équivalente et qui a beaucoup plus de choix.

    Merci

  42. bonjour, je voudrai savoir, quel est le meilleur pneu dhiver pour mon f250 2006 4×4 chaussé avec du 265/70/17 pour une utilisation commercial de deneigement. merci

  43. Bonjour Kreyszig,

    Le pneus Kumho KW22 est un nouveau pneu ici au Québec, je ne l’ai pas encore testé, j’avais aussi lu ce test, mais ce test avoir un gros penchant pour Kumho. Est-ce vraiment la vérité, je vais avoir une meilleure opinion de ce pneus à la fin de l’hiver.

    Merci
    Yannick

  44. Bonjour! J’ai une Pontiac vibe 2010 (P205/55/R16), je roule beaucoup dans la région de Montréal et sur l’autoroute. J’utilise principallement ma voiture pour aller chercher des marchandises lourds.Je cherche un pneu d’hiver qui va durer plus longtemps. Je voudrais savoir quels serait les meilleurs pneus a considérer et que pensez-vous de Nokian Hakkapeliitta 7 studded?

  45. Bonjour
    Chez le concessionnaire on m’offre des 205-55-r16 toyo garit kx a cause de la rigidité du pneu. Est-ce qu’il y a d’autres pneus rigide

    Merci

    Bonjour Estelle,

    les General Altimax Artic est un pneu qui performera mieux dans la neige et le Michelin X-Ice Xi2 offrira plus de traction sur glace. En ville selon votre région il y a souvent plus de neige que de glace. La cote XL est pour extra load (donc supporte des véhicules plus pesant que la moyenne) et le SL est pour simple load.

    J’aurais besoin de la grandeur de pneus ou diamètre de roue qui est actuellement sur le véhicule pour dire si vous avez besoin d’un XL,mais à première vue non.

    Merci

    Yannick

  46. Bonjour

    Vous parlez souvent de Nokian Hakkapeliitta… On m’a déjà suggéré du Nokian Nordman 4 pour une Honda FIT (pneus neige-glace). C’est approprié ?
    Merci.

  47. Bonjour, j’ai une Dodge Grand Caravan 2011 (225/65R/16). Je pensais m’acheter des blizzac WS70. Mon concessionnaire m’a conseillé de me faire mettre des pneus de 15 pouces avec roues adaptées, qui coûtent moins chers et qui serait plus performant dans la neige puisqu’ils sont moins larges. Cependant mon vendeur de pneus m’a dit le contraire et que je serais mieux avec du 16 pouces. Qu’en pensez-vous? Qui dit vrai? Merci!

  48. Bonjour notre fils a un jeep wrangler 2011 sport on m’a dit que les pneus d’origine ne sont pas bon pour l’hiver parce qu’il y a écrit A T ET NON L T. On reste à la compagne il doit faire 30 km par jour , entre les routes secondaires et l’autoroute lui il veut des gros pneus a crampons qui sont LT et nous on pensent qu’un pneu d’hiver c’est mieux qu’est ce que vous nous conseiller

  49. Bonjour Yannick

    En réponse à ta question la grandeur de mes roues sont 225-45-R17. J’aimerais savoir si je peux mettre des 16 pouces 205-55-r16. Selon mon concessionnaire je peux mettre des 16 pouces car le is 250 de base arrive avec des 16 pouces

    Merci

    Bonjour Estelle,

    les General Altimax Artic est un pneu qui performera mieux dans la neige et le Michelin X-Ice Xi2 offrira plus de traction sur glace. En ville selon votre région il y a souvent plus de neige que de glace. La cote XL est pour extra load (donc supporte des véhicules plus pesant que la moyenne) et le SL est pour simple load.

    J’aurais besoin de la grandeur de pneus ou diamètre de roue qui est actuellement sur le véhicule pour dire si vous avez besoin d’un XL,mais à première vue non.

    Merci

    Yannick
    .

  50. C’est mon premier hiver depuis 17 ans. J’ai un town & country 2008 ( 225/65/16p

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