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	<title>Comments on: Top 5 des pneus d’hiver pour camionnettes (pneus LT) &#8211; 2009</title>
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	<description>Rouler sans se faire rouler</description>
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		<title>By: danielle st-laurent</title>
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		<dc:creator>danielle st-laurent</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Sep 2010 14:20:08 +0000</pubDate>
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		<description>I am buying the new 4x4 Equinox 2010... I leave in Bas St-Laurent where snow and ice are present all the time.  I need good tires for my car.
Please, I will be waiting for your advice.
Dan</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>I am buying the new 4&#215;4 Equinox 2010&#8230; I leave in Bas St-Laurent where snow and ice are present all the time.  I need good tires for my car.<br />
Please, I will be waiting for your advice.<br />
Dan</p>
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		<title>By: Le Pro du pneu</title>
		<link>http://www.leprodupneu.com/pneu-hiver/classements-pneus-vehicules-commerciaux/top-5-des-pneus-d%e2%80%99hiver-pour-camionnettes-pneus-lt/comment-page-1/#comment-68</link>
		<dc:creator>Le Pro du pneu</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Oct 2009 14:13:53 +0000</pubDate>
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		<description>C&#039;est sur sur qu&#039;un pneu Lt serait peut-être plus approprié pour votre véhicule l&#039;été. D&#039;après mes livres vous êtes chaussez en 265/60r18 et ce n&#039;est qu&#039;un pneu 4 plie avec une capacité de charge de 2271 lbs par pneus et avec un LT245/70R17 la capacité de charge pasee a 3000 lbs par pneu. J econnais pas le poid de votre véhicule et le poid trainé mais il faudrait faire le calcul pour être plus sûr.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>C&#8217;est sur sur qu&#8217;un pneu Lt serait peut-être plus approprié pour votre véhicule l&#8217;été. D&#8217;après mes livres vous êtes chaussez en 265/60r18 et ce n&#8217;est qu&#8217;un pneu 4 plie avec une capacité de charge de 2271 lbs par pneus et avec un LT245/70R17 la capacité de charge pasee a 3000 lbs par pneu. J econnais pas le poid de votre véhicule et le poid trainé mais il faudrait faire le calcul pour être plus sûr.</p>
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		<title>By: Franco</title>
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		<dc:creator>Franco</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Oct 2009 13:55:50 +0000</pubDate>
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		<description>Merci beaucoup! Ma préférence allait vers le Yokohama car sur mon corrolla 2005 ils font un travail extraordinaire.  Pour ce qui est de mon Borrego 2009, l&#039;été je tire une roulotte de 5000lb, j&#039;ai du hankook 18pouces mais il semble difficilment tenir la charge...ce sont des 6 plis, a ce moment, serais-je mieux chaussé avec du LT pour l&#039;été?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Merci beaucoup! Ma préférence allait vers le Yokohama car sur mon corrolla 2005 ils font un travail extraordinaire.  Pour ce qui est de mon Borrego 2009, l&#8217;été je tire une roulotte de 5000lb, j&#8217;ai du hankook 18pouces mais il semble difficilment tenir la charge&#8230;ce sont des 6 plis, a ce moment, serais-je mieux chaussé avec du LT pour l&#8217;été?</p>
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		<title>By: Le Pro du pneu</title>
		<link>http://www.leprodupneu.com/pneu-hiver/classements-pneus-vehicules-commerciaux/top-5-des-pneus-d%e2%80%99hiver-pour-camionnettes-pneus-lt/comment-page-1/#comment-60</link>
		<dc:creator>Le Pro du pneu</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 16:23:31 +0000</pubDate>
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		<description>C&#039;est sur que le pneu parfait pour vos besoin n&#039;existe pas. Il va falloir faire des compromis! Personnellent je ne vous conseille pas le pneu LT vous allez perdre beaucoup de confort, moi je choisirais un pneu 4 saisons avec l&#039;inscription &quot;AT&quot; sur le flanc dans le pneu P245/70r17. Ils sont legale jusqu&#039;en 2014 avec cette inscription dessus, mais un pneu 4 saisons est beaucoup moins performant sur la glace et par temps froid (distance de freinage plus élevé et traction moins élevé sur glace et je ne vous parle parle des risques de dérapage sur chaussée glacée). Rendu là cest une question de choix, moi personnellement je suis allé en floride l&#039;hiver dernier et j&#039;étais chaussée avec mes 4 Yokohama d&#039;hiver!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>C&#8217;est sur que le pneu parfait pour vos besoin n&#8217;existe pas. Il va falloir faire des compromis! Personnellent je ne vous conseille pas le pneu LT vous allez perdre beaucoup de confort, moi je choisirais un pneu 4 saisons avec l&#8217;inscription &#8220;AT&#8221; sur le flanc dans le pneu P245/70r17. Ils sont legale jusqu&#8217;en 2014 avec cette inscription dessus, mais un pneu 4 saisons est beaucoup moins performant sur la glace et par temps froid (distance de freinage plus élevé et traction moins élevé sur glace et je ne vous parle parle des risques de dérapage sur chaussée glacée). Rendu là cest une question de choix, moi personnellement je suis allé en floride l&#8217;hiver dernier et j&#8217;étais chaussée avec mes 4 Yokohama d&#8217;hiver!</p>
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		<title>By: Franco</title>
		<link>http://www.leprodupneu.com/pneu-hiver/classements-pneus-vehicules-commerciaux/top-5-des-pneus-d%e2%80%99hiver-pour-camionnettes-pneus-lt/comment-page-1/#comment-55</link>
		<dc:creator>Franco</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 03:38:27 +0000</pubDate>
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		<description>Bonjour, je suis indécis quant au choix à faire pour mes pneus.  J&#039;ai un borrego 2009 chaussé sur du 265/65R18 et je cherche un pneus d&#039;hiver pour chausser des roue 17 pouces car moins dispendieux sur du 245/70R17.  L&#039;hiver je fait toujours un saut chez nos voisins du sud et je me tape 6000km aller retour en Floride pour 2 semaines.  Je n&#039;ai pas envi d&#039;avoir un pneu a gomme trop molle car ils usent très vite a 25 degré en floride.  De plus, plusieurs m&#039;indiquent que je serais plus avantagé avec un pneu LT qui durerait plus longtemps tout en me donnant un excellente traction l&#039;hiver mais j&#039;ai peur du confort de roulement.  Quel choix serait le mieux?  LT ou P, Yokohama ou une marque avec une côte d&#039;usure plus élevé.  Au québec, je ne fais que de la route.  50km par jour.  Merci de votre aide.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour, je suis indécis quant au choix à faire pour mes pneus.  J&#8217;ai un borrego 2009 chaussé sur du 265/65R18 et je cherche un pneus d&#8217;hiver pour chausser des roue 17 pouces car moins dispendieux sur du 245/70R17.  L&#8217;hiver je fait toujours un saut chez nos voisins du sud et je me tape 6000km aller retour en Floride pour 2 semaines.  Je n&#8217;ai pas envi d&#8217;avoir un pneu a gomme trop molle car ils usent très vite a 25 degré en floride.  De plus, plusieurs m&#8217;indiquent que je serais plus avantagé avec un pneu LT qui durerait plus longtemps tout en me donnant un excellente traction l&#8217;hiver mais j&#8217;ai peur du confort de roulement.  Quel choix serait le mieux?  LT ou P, Yokohama ou une marque avec une côte d&#8217;usure plus élevé.  Au québec, je ne fais que de la route.  50km par jour.  Merci de votre aide.</p>
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